Recarga encendedor

A menudo recibimos mensajes a través de nuestro servicio de atención al cliente sobre por qué un encendedor no funciona inmediatamente después de recibirlo o cómo se puede reparar un encendedor "roto".

A menudo, un encendedor que acaba de recibir o que ha tenido poco tiempo no está realmente roto. Primero tienes que vaciar el encendedor que tienes en casa, rellenarlo y ajustar el tamaño de la llama. A menudo, en el 90% de los casos, la mayoría de los problemas ya se han resuelto. 

Nos compraste un encendedor de tormentas y ahora quieres saberlo. ¿Cómo puedo recargar un encendedor de tormentas con sensatez? ¿Con qué gas? etc. En esta página explicaremos exactamente cómo puede hacer esto de forma independiente con unos sencillos pasos y consejos. 

En primer lugar, todos nuestros encendedores salen de fábrica sólo hasta la mitad. Esta es una norma legal para cumplir con los requisitos de seguridad. Por lo tanto, dependiendo del uso, es posible que tengas que recargar poco tiempo después de la compra. 

¿Cómo lleno mi encendedor correctamente? Haga clic aquí para ver un vídeo .

• Paso 1:Asegúrate de no haber utilizado tu encendedor durante al menos 10 minutos antes de llenarlo. Debe volver a alcanzar la temperatura ambiente antes de llenar/vaciar el encendedor.
  
  
• Paso 2:Ahora asegúrate de que el encendedor esté completamente vacío. Para asegurarte de que tu encendedor esté realmente completamente vacío, debes sostener el encendedor en posición invertida, luego tomar un objeto con punta (por ejemplo un bolígrafo) y presionarlo de manera controlada sobre la válvula central. (preste atención a su propia seguridad, mantenga una distancia suficiente de su cara) Hay un pequeño pasador a través del cual el gas restante puede escapar del encendedor. Repita esto varias veces para asegurarse de que su encendedor esté completamente vacío. 
  
  
• Paso 3: Ahora toma tu llenado de gas, presta atención, es importante utilizar gas butano (presión recomendada de 45 psi) de buena marca para asegurar el correcto funcionamiento de tu encendedor. Nuestras antorchas son muy sensibles a los diferentes tipos de gas y mezclarlos puede reducir la efectividad de su encendedor. Por eso es muy importante vaciar completamente el encendedor primero. 
  
  Ahora tome la botella de gas, agítela varias veces hacia adelante y hacia atrás y presione con precisión y fuerza la válvula de la botella de gas sobre la válvula del encendedor. Haga esto durante unos 3 segundos y repita un máximo de 3 veces. Asegúrese de no escuchar un sonido de chorro porque esto significa que la botella de gas no se está llenando correctamente e incluso puede soplar aire hacia el encendedor y luego no habrá una combustión adecuada. 
  
  Presta atención a tus manos al llenar, el gas puede estar muy frío por lo que es recomendable poner una toallita entre la mano y la botella o también puedes usar guantes de seguridad.
  
  
• Paso 4:Después de llenarlo, es muy importante que le des tiempo al encendedor para que vuelva a la temperatura ambiente. Por tanto, dale al menos 5/10 minutos de descanso. 
  
  Después de descansar, intenta encender el encendedor lentamente en una posición media y no inmediatamente en una posición alta. 
  
  
  
  Consejos:
  
  
• No espere hasta que el encendedor esté completamente vacío antes de recargarlo, ya que esto podría obstruir el encendedor. Cuando la llama comience a bajar, deberás rellenar el encendedor con gas nuevo. Tomemos como ejemplo el repostaje de combustible en coche.
  
  
• Los encendedores de gas butano tienen problemas de encendido cuando la temperatura es inferior a 19 grados centígrados. Si el encendedor no se enciende a una temperatura fría, no tiene nada de malo, pero simplemente hace demasiado frío para el encendedor.
  
  
• Llena tu encendedor en un lugar seguro. Te recomendamos ponerlo en el fregadero de tu cocina. Nunca lo use cerca de llamas abiertas y siempre considere su propia seguridad. 
  
  También puede sufrir lesiones térmicas y, por lo tanto, es importante cubrirse bien las manos contra cualquier chorro de gas, ya que la temperatura de este gas está por encima del punto de congelación.