Mecheros de una llama
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Encendedores de una llama para trabajo preciso
Un encendedor de una llama es la opción más ahorradora y la más precisa. Donde tres o cuatro llamas forman un cono ancho y caliente, una llama jet pone el calor en un punto. Eso es justo lo que quieres con una vela, un puro o una mecha.
Esa llama es azul, y no es un color decorativo sino una señal: azul significa que el gas se quema por completo y la llama es por tanto limpia y caliente.
Llama azul frente a llama amarilla
Una llama amarilla toma su oxígeno del aire de alrededor y se quema de forma incompleta. Por eso es más fría, suelta hollín y se apaga con el aire. Una llama jet azul recibe el aire ya en el quemador, arde limpia y aguanta el viento.
Precisión
Una llama es un punto y no un cono. En la mecha de una vela, el pie de un puro o una mecha quieres justo eso, porque una llama ancha calienta también todo lo de alrededor.
Ahorra gas
Un modelo de cuatro llamas gasta por segundo unas cuatro veces más. Con una llama llegas por tanto mucho más lejos con el mismo depósito.
Regulable o fija
Con una ruedecilla bajas el calor, lo que ayuda en el trabajo fino. Sin regulación tienes siempre la misma llama, y con una sola llama jet eso normalmente no estorba.
Rellena con gas butano de 45 PSI y espera un minuto después de cargarlo. Con menos presión la llama chisporrotea y la válvula se obstruye.
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En esta categoría están los modelos de una llama jet, desde formas finas de bolígrafo hasta antorchas con empuñadura. Casi todos recargables con gas butano.
Si tiene que ir más rápido sobre una superficie mayor, como carbón o leña menuda, llegas más lejos con los encendedores de cuatro llamas. Si lo que te interesa es la técnica detrás de esa llama azul, mira los encendedores jetflame.
Al comparar, fíjate en el tamaño del depósito, en si la llama es regulable y en si lleva bloqueo. Qué modelos rinden mejor al aire libre está en los mejores encendedores de tormenta.
Si dudas entre una y cuatro llamas, mira lo que enciendes normalmente. Para todo lo pequeño y dirigido, una llama es la opción mejor y más ahorradora.
Si lo vas a usar sobre todo para la barbacoa o un brasero, una llama no es la opción lógica. Para todo lo que queda por debajo, de una vela a un trabajo de soldadura, es justo la mejor.
Preguntas frecuentes
¿Por qué la llama es azul y no amarilla?
Porque el gas se quema por completo. En una llama jet el aire se mezcla ya en el quemador, y por eso la llama es azul, caliente y limpia. Una llama amarilla se quema de forma incompleta y suelta hollín.
¿Cuándo eliges una llama en lugar de más?
Para todo lo pequeño y dirigido: una vela, un puro, una mecha, trabajo fino. Una llama es más precisa y gasta mucho menos gas.
¿Una llama es suficiente para el carbón?
Se puede, pero tarda más. Normalmente enciendes primero una pastilla o una lana de encendido. Si quieres prender el carbón directamente, con tres o cuatro llamas va bastante más rápido.
¿Se apaga una sola llama jet con el aire?
No. El número de llamas no dice nada de la resistencia al viento; eso lo determina el tipo de llama. Una llama jet aguanta el viento, aunque sea una sola.
¿Qué significa una llama regulable?
Que con una ruedecilla regulas la cantidad de gas y haces por tanto la llama más corta o más larga. Útil en el trabajo fino, donde una llama al máximo sobra.
¿Cuánto dura un depósito con una llama?
Bastante más que con varias llamas, porque el consumo por segundo es una fracción. La duración exacta depende del tamaño del depósito del modelo.