¿Se puede llevar un encendedor en el avión?

Sí, puedes llevar un mechero en el avión, pero solo si lo llevas encima. O sea en el bolsillo del pantalón o de la chaqueta, no en la bolsa de mano y mucho menos en la bodega. Esa es la línea que siguen los aeropuertos neerlandeses y la mayoría de los europeos.

Hay una excepción importante, y afecta a casi todos los que compran con nosotros: los mecheros turbo y jet, también llamados blue flame, se rechazan por regla general en el control. Casi toda la colección de mecheros son modelos jet. Esos los dejas en casa y compras en tu destino un mechero desechable sencillo. Si aun así llevas algo, es un mechero de llama normal, llevado encima.

Un mechero por persona, encima

La norma internacional de mercancías peligrosas en aviación permite un mechero pequeño por pasajero, y debes llevarlo encima. No en una bolsa, no en un neceser, sino literalmente en el bolsillo.

La idea es que la tripulación pueda intervenir de inmediato ante un problema. Un mechero en un compartimento de equipaje o en la bodega no lo ve nadie.

Por qué no en la bodega

En la bodega la presión y la temperatura pueden oscilar mucho. Un mechero con gas líquido a presión no debe ir entre maletas que rozan unas con otras.

Si en el escáner de tu equipaje facturado aparece un mechero, tu maleta se aparta y en el peor de los casos tienes que venir tú a abrirla. Eso cuesta un tiempo que en un aeropuerto no tienes.

Qué cuenta como mechero normal

Un mechero normal es un modelo pequeño con una llama amarilla suave, como un desechable estándar. Todo lo que dé una llama jet azul concentrada no entra ahí. Esa distinción es toda la historia de este artículo.

Mecheros turbo y jet

Una llama jet arde con una llama azul firme de más de mil grados y no se apaga con el viento. Justo esas propiedades la hacen sospechosa a ojos de la seguridad.

En casi todos los aeropuertos los mecheros turbo, torch lighters y modelos similares están en la lista de prohibidos, incluso vacíos. Si quieres saber por qué esa llama es tanto más fuerte, el artículo sobre los mejores mecheros tormenta lo explica más a fondo.

Mecheros de plasma y modelos de gasolina

Los modelos eléctricos sin llama parecen una salida práctica, pero contienen una batería de litio y en muchos aeropuertos cuentan como dispositivo electrónico que no puede ir en la bodega.

Sobre cómo funciona esa técnica lees más en los mecheros de plasma. Un mechero de gasolina a veces puede ir, pero solo completamente vacío y evaporado, o sea sin combustible en el algodón.

Recargas de gas y combustible de reserva

Están prohibidas sin excepción, en cualquier tipo de equipaje. Un aerosol con butano a presión no va en un avión. Tu gas para mecheros lo compras al llegar o simplemente lo dejas en casa.

Para el viaje en sí te basta con un mechero desechable barato. Donde un buen mechero luce de verdad es en casa, en el camping o en el coche: fuera, con viento, junto a la barbacoa o la estufa. Cuatro modelos que en la práctica se cogen más para eso están aquí abajo.

El Prof Jet tiene en nuestra tienda 5,0 de 7 reseñas, lo que para un modelo de 4,95 euros es llamativamente alto. Si buscas algo que desaparezca en el bolsillo sin que lo sientas, el Atomic Jet es la alternativa compacta.

Si viajas más a menudo, un set es más práctico que uno suelto. El 5x Prof Slidecap trae cinco unidades por 7,95 euros, y la tapa deslizante evita justo lo que sufre un mechero en una bolsa: un botón que se pulsa solo y pelusa que entra en la abertura.

Si pierdes uno por el camino, en casa quedan cuatro. El mismo mechero con estampado de calavera es el 5x Prof Slidecap 3D Skull.

Los cuatro funcionan con llama jet. Eso significa que los cuatro se quedan en casa cuando vuelas. Están pensados para tu destino, no para el viaje hasta allí.

De la bolsa al bolsillo

Mucha gente busca "mechero en equipaje de mano" y piensa en la bolsa que lleva a la cabina. Justo ahí no va. Saca el mechero de la bolsa antes de llegar al escáner y guárdalo en el bolsillo del pantalón.

En algunos aeropuertos te piden que lo pongas en la bandeja; luego te lo devuelven sin más. Si va en la mochila, casi siempre sigue un registro manual.

Qué pasa si lo olvidas

El agente saca el mechero y valora el tipo. Un mechero de llama normal por lo general puedes llevarlo igualmente encima. Un modelo jet va a la papelera, por mucha pena que dé.

Justo por eso conviene dejar tus buenos mecheros recargables en casa antes del aeropuerto. Perder un mechero de unos euros es molesto; perder uno regalado es peor.

Fuera de Europa rigen otros acuerdos

La directriz internacional es una cosa, la aplicación otra. En algunos países no puedes llevar ningún mechero a bordo y tienes que entregarlo antes de la puerta. En otros sitios nadie lo mira.

Si vuelas con escala, además te afectan las normas de ese país, aunque sigas en tránsito. La norma más estricta de tu ruta decide qué puedes llevar.

Qué es lo mejor que puedes hacer

Parte del escenario más estricto y no lleves nada que aprecies. Un mechero se compra en cualquier parte del mundo por calderilla. Si dudas sobre una aerolínea concreta, mira su página de mercancías peligrosas antes de hacer la maleta. Son dos minutos y te ahorran discusiones en el escáner.

Recargable o no

Un mechero recargable dura años y solo te cuesta de vez en cuando un bote de gas. No solo es más barato, también ahorra un montón de plástico. Para casa siempre elegiría recargable. Para un viaje en avión justo no, por la simple razón de que lo puedes perder.

Tapa o bloqueo

Un mechero suelto en el bolsillo del pantalón puede pulsarse sin querer. Una tapa o un botón de bloqueo lo evita. El mechero PyroPen Turbo tiene un cuello más largo y por eso es cómodo para velas y barbacoa, donde tu mano queda más lejos de la llama.

Quien prefiere algo pequeño en el bolsillo, mira el mechero Champ Saber Mini en formato de bolsillo.

Llama y resistencia al viento

Una llama jet no se apaga y eso lo notas en cuanto estás fuera. Justo por eso esos modelos son tan populares, y a la vez por eso caen en el control de seguridad. Guárdalos para los momentos en que marcan la diferencia: fuera, con viento, con las manos frías.

Un mechero normal puede ir en el avión, llevado encima del cuerpo. No en la bolsa de mano, no en la maleta y nunca con una recarga de reserva. Si tienes un modelo turbo o jet, cuenta con que se quede en el escáner.

Eso no es mala suerte sino política, y en cada aeropuerto puede salir un poco distinto. Mi consejo es simple: deja tu buen mechero en casa y vuelve a cogerlo cuando regreses. Si buscas uno que te espere allí, mira con calma en nuestros mecheros.